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关于DSG

DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,手动变速箱的结构较自动变速箱效率更高,所能承受的扭矩也更大(目前TT上的DSG可以承受350Nm),而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出。DSG,大众的双离合变速器,有6DSG和7DSG两种,承受扭矩分别为250NM和350NM,他是DCT的一种,其他厂家的DCT变速器还有保时捷的PDK,奥迪的S-TRONIC,宝马的M-DKG,福特/沃尔沃的Powershift,三菱的SST。